近年来，在国际社会的“低碳”、“减排”环保和中国制定的汽车分阶段实施的排放标准和油耗***的期限压力下，汽车行业及相关的汽车发动机主机厂家，成功引进或自主研发出适应不同排放要求的高新技术车用燃油发动机，基本达到了国家节能、减排、环保的要求。但与此相对应的是，我国的车用燃油质量很差，已经严重阻碍了整个中国汽车工业的发展和与世界接轨的速度。而石油行业在节能减排方面严重的拖了国家的后腿，在全世界也是罕见的。柴油轿车在欧洲所占比例接近50%，由于中国的柴油质量极差，中国的柴油轿车市场比例不到0.1%，这样我国每年将多消耗2000多万吨石油。

　　建议今后国家用强制性标准要求：国内石化炼油企业，必须按国际惯例，在汽车排放标准实施前一年，供应符合排放要求的车用标准油品，同时加紧制定与国际技术法规和强制性标准接轨的油品质量强制性标准。